金融业转型升级难逃“AI化” FP5295G2服务器如何“雪中送炭”？

近日，比利时珠宝商沃尔弗斯旗下彩色珠宝品牌ALA生产的一批饰品，其成品可减免8%关税后销往内地市场。

新年伊始，且听小红姥姥话丰收。以殷墟出土的10余万片刻辞甲骨为典型代表的商代文字符号，是我国迄今所能见到的最早的古汉字系统。

当你了解甲骨文的故事后，你一定会爱上汉字。在安阳师范学院的甲骨文信息处理教育部重点实验室，外国友人对话科研人员，了解殷契文渊甲骨文数据平台，对技术赋能甲骨文传承创新连连赞叹。王蕴智教授承担了子项目甲骨文全文数据库及商代语言文字释读研究，该项目前期成果获得了首届王懿荣甲骨学奖。王蕴智认为，作为中华文明标志之一的古汉字，最早就是在位于黄河流域的中原大地上孕育、成熟并被世代传承的。南土大丰收吗？卜兆的结果是好兆头。

2023年12月28日至29日，由河南省人民政府新闻办公室指导，河南国际传播中心、安阳市人民政府新闻办公室主办的爱河南·中原行——外国友人豫见了不起的甲骨文活动举行，来自美国、波兰、马来西亚等国的近20名外国友人齐聚安阳，邂逅甲骨文的前世今生。百片甲骨故事会首期，我们采访到安阳网红讲解员张欣。因为眼下要加工的这批古筝与以往有所不同，所以在选料上大有讲究。

其实吉阳子并不是这家企业的正式员工，古筝专业研究生毕业的她一心想要发扬传承好这门乐器，还在北京、郑州成立了自己的音乐工作室，为了能打造出理想的7音古筝，她一头扎进了企业车间。兰考焦桐乐器股份有限公司副总经理 冯磊：产业都是需要创新的，七音阶是一个非常好的创新，这一次合作的话我们是1000台，比传统筝多了20万的收入，我们会反哺给我们的技术工人，我们也希望有更多的音乐人士能和我们一起研发省委十一届六次全会暨省委经济工作会议提出，强化创新驱动，提升核心竞争力，打造国家创新高地和重要人才中心。中国科学院山西煤化所碳材料研究组副研究员 连鹏飞：速度太快了，容易导致咱们这张皮不开裂的这种情况。

瞄准产业发展立项，从平台靶向选用人才，高端产品不断出炉，企业订单越来越多。河南五星新材科技股份有限公司研发部工程师 程行：现在如果出现什么问题，有摸不准的地方，一个视频连线，博士就给解决。

项目成功后，河南五星新材又牵头成立了石墨材料高端科研平台，中国科学院，上海应用物理研究所，湖南大学，山东大学相继加入。河南广电大象新闻记者 胡冰冰：这个是轨道交通列车上重要的部件之一——受电弓。它能在高铁和地铁运行的过程当中自动地上升和下降，与接触网相接，为列车提供电能。河南五星新材科技股份有限公司总工程师 赵俊通：这个项目，我们有材料，有实力，就是缺乏高端的实验和检验核心人才，原材料升温速度稍快一点，或者原材料配比多一点，就会导致产品报废，我们这儿没人做得好。

咱们增加一个点，然后对比一下。奔着前沿技术创新，一条腿可跑不起来。河南五星新材科技股份有限公司研发部工艺工程师 樊嘉宝：我们实验设计不好，成品效果不行的时候，我们除了随时打电话询问外，每隔一周就会有博士团队到我们现场进行指导。用人才+项目的模式合作，团队一专一用，企业随问随答。

从厂房的取料，实验室加料，一个步骤一个步骤全流程帮我们盯着。河南五星新材科技股份有限公司总工程师 赵俊通：高铁受电弓滑板材料是弓网系统中核心技术难度最大的高值耗材，可谓是受电弓的灵魂。

河南五星新材是国内石墨行业龙头，但研发高铁受电弓碳滑板这样的顶级产品，他们却是新手。它的耐磨性和导电性的强弱，关系着轨道交通列车的安全与稳定。

目前仍有70%依赖进口，尤其时速300公里以上动车组碳滑板几乎被国外企业垄断。平顶山市紧扣产业发展靶向引进人才，用人才筑牢创新基石，全面带动产业转型发展。平顶山政府一根红线把五星新材和中国科学院山西煤化所的博士团队联系在一起。新手靠着神助攻，仅用了5个月就突破了350公里高铁受电弓碳滑板的关键技术。这里面的关键核心技术，需要行业顶级人才才能突破，单靠五星新材自身，既没有，也引不来助攻中国科学院山西煤化所碳材料研究组副研究员 连鹏飞：速度太快了，容易导致咱们这张皮不开裂的这种情况。

它能在高铁和地铁运行的过程当中自动地上升和下降，与接触网相接，为列车提供电能。河南五星新材科技股份有限公司研发部工艺工程师 樊嘉宝：我们实验设计不好，成品效果不行的时候，我们除了随时打电话询问外，每隔一周就会有博士团队到我们现场进行指导。

从厂房的取料，实验室加料，一个步骤一个步骤全流程帮我们盯着。河南五星新材科技股份有限公司研发部工程师 程行：现在如果出现什么问题，有摸不准的地方，一个视频连线，博士就给解决。

目前仍有70%依赖进口，尤其时速300公里以上动车组碳滑板几乎被国外企业垄断。用人才+项目的模式合作，团队一专一用，企业随问随答。

平顶山市紧扣产业发展靶向引进人才，用人才筑牢创新基石，全面带动产业转型发展。河南五星新材是国内石墨行业龙头，但研发高铁受电弓碳滑板这样的顶级产品，他们却是新手。新手靠着神助攻，仅用了5个月就突破了350公里高铁受电弓碳滑板的关键技术。咱们增加一个点，然后对比一下。

瞄准产业发展立项，从平台靶向选用人才，高端产品不断出炉，企业订单越来越多。它的耐磨性和导电性的强弱，关系着轨道交通列车的安全与稳定。

奔着前沿技术创新，一条腿可跑不起来。河南广电大象新闻记者 胡冰冰：这个是轨道交通列车上重要的部件之一——受电弓。

河南五星新材科技股份有限公司总工程师 赵俊通：高铁受电弓滑板材料是弓网系统中核心技术难度最大的高值耗材，可谓是受电弓的灵魂。项目成功后，河南五星新材又牵头成立了石墨材料高端科研平台，中国科学院，上海应用物理研究所，湖南大学，山东大学相继加入。

平顶山政府一根红线把五星新材和中国科学院山西煤化所的博士团队联系在一起。这里面的关键核心技术，需要行业顶级人才才能突破，单靠五星新材自身，既没有，也引不来助攻。省委十一届六次全会暨省委经济工作会议提出，强化创新驱动，提升核心竞争力，打造国家创新高地和重要人才中心。河南五星新材科技股份有限公司总工程师 赵俊通：这个项目，我们有材料，有实力，就是缺乏高端的实验和检验核心人才，原材料升温速度稍快一点，或者原材料配比多一点，就会导致产品报废，我们这儿没人做得好

作为一名旅行爱好者，茱莉亚已经去过30多个国家，波兰、意大利、西班牙、挪威、瑞典……在河南定居之前，旅行几乎占据了她大部分闲暇时间。这天下午，在郑州大学核心教学楼的一间教室内，伴随着悠扬的下课铃声，一堂《大学英语》课已临近尾声。

热爱旅行的茱莉亚表示，未来，她依旧不会停下探索的步伐，她将用脚步继续丈量中国大地，中国幅员辽阔，我想探索中国的每一个角落，非常期待看到美丽中国的不同色彩。起初，茱莉亚认为此次中国之行只有寥寥数月，殊不知，却成了改变自己人生的一个转折点。

对于还未有机会到亚洲旅行的茱莉亚来说，中国遥远又神秘。茱莉亚对中国向往已久，第一次来中国，茱莉亚便选择了河南。

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